中国最后一架“宇旗100”民用飞机今天退役

飞行教练丁元超和与他在一起多年的飞机“ Yingqi-100”想告别新飞船600。新老两代民用飞机将在3月26日实现新老替代品洛阳中光网（记者刘涛）今天，中国最后一架民用“玉旗100”飞机，中国民航飞行学院卢阳分公司的最后一次教育任务。飞行教育任务的成功是中航工业西安飞机工业有限公司对“ New Boat 600”飞机的最新开发。
中国两代民用飞机成功地将新旧飞机交付给了中国民航学院的“飞行员摇篮”。
代号为B3 ?? 435的Yunqi-100教练机是中国最后一架商用运输机，至今仍在使用。
云奇100飞机是由西飞公司根据1980年代世界先进支线飞机的技术水平开发的中短程双引擎涡轮螺旋桨飞机，于1984年设计并批量生产。。
Yun-7-100飞机的问世打破了在中国所有民航客运中使用外国飞机的历史。
1987年7月10日，运7-100飞机正式参加了中国民航飞行学院的高级教练序列。
从1987年7月到2011年3月，Yunqi-100飞机训练了近9000名飞行员。
中航喜飞公司于2005年开始研发忻州600飞机。
经过三年多的发展，新的600船型飞机于2008年6月安装，同年10月进行了首飞。
2010年12月，忻州600飞机获得了中国民航总局颁发的生产许可证，并有能力向大量用户交付。
同月，首架新船600飞机交付给中国民航飞行学院。
收到新船600后，中国民航飞行学院将替换旧的和新的家用飞机。
新船600将为提高民航学院的飞行教育水平和促进中国民航业的发展做出新的贡献。
作者：李涛
（编辑：UN936）